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近些年来，由于我国采取了积极稳定的货币政策，固定资产的投资力度加大，交通、建筑、机械等行业领域获得了极大的扶持，带动了减速机行业保持良好增幅。减速机机械制造行业属于国民经济的基础装备行业，其发展长期与国家宏观经济密切相关。而随着减速机行业近几年来在工业生产水平、管理方式、营销模式、产品产量、出口k交货值的提高，也相应的带动了产业链的均衡协作，使得减速机行业逐步融入产业链的链条中，成为自主创新的先锋行业。
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我国减速机行业进入应用领域，意味着在技术能力方面，我国已经能在社会化配套生产和创新前沿得到国际认可，但今天的成绩又成为我国减速机企业科技创新理念和产品开发的新的立足点。长期以来，我国减速机行业的产品多数处于低端技术水平，而要进入风电以及航天航空领域配套的设备，则必须满足国际产品的要求，目前，泰隆减速机已经获得了进入国际品牌的资质，赢得了国内外众多减速机应用单位和供应商的信赖，标志着我国减速机类产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。
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我国国内减速机企业长期以来以多种形势存在，武汉升降平台，有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体，产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势，而有所拉大，而与市场上的需求相对不适，导致了自主创新的产品多数属于通用性产品，给外资企业不少抢滩国内市场的机会，这是我们急需改变的。因此，减速机行业应在发展模式上、管理创新上多向外资企业学习，特别要在市场细分区域的规划中，实现自己产品结构的模块化，技术的嵌入化，建立开放式的成长模式，使行业向着标准化、规范化的方向看齐。
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