防止空气和水侵入液压系统
一.防止空气侵入液压系统在常压常温下液压油中含有容积比为6~8%的空气,当压力降低时空气会从油中游离出来,气泡破碎使液压元件“气蚀”,产生噪声。大量的空气进入油中将使“气蚀”现象加剧,液压油压缩性增大,工作不稳定,降低工作效率,执行元件出现工作“爬行”等不良后果。另外,空气还会使液压油氧化,加速油的变质。
防止空气侵入应注意以下几点:
1、维修和换油后要按随机《使用说明书》规定排除系统中的空气,才能正常作业。
2、液压油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必须密封良好。
3、油泵驱动轴的密封应良好,要注意更换该处油封时应使用“双唇”正d品油封,不能用“单唇”油封代替,因为“单唇”油封只能单向封油,不具备封气的功能。本单位曾有一台柳工ZL50装载机大修后,液压油泵出现连续“气蚀”噪声、油箱油位自动升高等故障,经查询液压油泵修理过程,发现即为液压油泵驱动轴的油封误用“单唇”油封所致。
二.防止水侵入液压系统油中含有过量水分,会使液压元件锈蚀、油液乳化变质、润滑油膜强度降低,加速机械磨损.除了维修保养时要防止水分侵入外,还要注意储油桶不用时,要拧紧盖子,建议倒置放置;含水量大的油要经多次过滤,每过滤一次要更换一次烘干的滤纸,在没有仪器检测时,可将油滴到烧热的铁板上,没有蒸气冒出并立即燃烧方能加注。
武汉中人机械设备有限公司欢迎您致电咨询!
近些年来,由于我国采取了积极稳定的货币政策,固定资产的投资力度加大,交通、建筑、机械等行业领域获得了极大的扶持,带动了减速机行业保持良好增幅。减速机机械制造行业属于国民经济的基础装备行业,其发展长期与国家宏观经济密切相关。而随着减速机行业近几年来在工业生产水平、管理方式、营销模式、产品产量、出口k交货值的提高,也相应的带动了产业链的均衡协作,使得减速机行业逐步融入产业链的链条中,成为自主创1新的先锋行业。
武汉中人机械设备有限公司欢迎您致电咨询!
我国减速机行业进入应用领域,意味着在技术能力方面,我国已经能在社会化配套生产和创1新前沿得到国际认可,但今天的成绩又成为我国减速机企业科技创1新理念和产品开发的新的立足点。长期以来,我国减速机行业的产品多数处于低端技术水平,而要进入风电以及航天航空领域配套的设备,则必须满足国际产品的要求,目前,泰隆减速机已经获得了进入的资质,赢得了国内外众多减速机应用单位和供应商的信赖,标志着我国减速机类产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。
您好,欢迎莅临中人机械设备,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |