武汉升降平台-中人机械设备：

武汉中人机械设备有限公司欢迎您致电咨询！

根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关， 与绳径匹配的绳卡数 钢丝绳直径-36 至少绳卡数目3456 。绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。

车载式升降平台是为提高升降平台的机动性，将升降平台固定在电瓶搬运车或货车上，它接取汽车引擎动力，实现车载式升降平台的升降功能。以适应厂区内外的高空作业。 广泛应用于宾馆、大厦、机场、车站、体育场、车间、仓库等场所的高空作业；也可作为临时性的高空照明、广告宣传等。

武汉中人机械设备有限公司欢迎您致电咨询！

安装前的检查试验：

1.卷扬机上的各部传动机构有误卡死，是否动作灵活。  

2.液压抱闸的重锤是否安装正确，并电动试验制动正常。

3.制动闸瓦是否完整，闸瓦厚度不小于3mm，并电动试验制动正常。 

4.各连接销子有无卡死现象，并润滑正常。   

5.做上下限位动作试验，并正常。

6.炉内操作手柄进行按钮上、下、急停断电按钮操作试验并正常。  

7.钢丝绳检查有无断股，毛刺、变形并符合钢丝绳使用标准。

8.电气设备，操作系统试验正常。

9.以上项目必须有车间安全员、机修班长（负责人）、电气人员检查试验正常后方可进行炉内平台组装。

武汉中人机械设备有限公司欢迎您致电咨询！

我国减速机行业进入应用领域,意味着在技术能力方面，我国已经能在社会化配套生产和创1新前沿得到国际认可,但今天的成绩又成为我国减速机企业科技创1新理念和产品开发的新的立足点。长期以来，我国减速机行业的产品多数处于低端技术水平，而要进入风电以及航天航空领域配套的设备,则必须满足国际产品的要求，目前，泰隆减速机已经获得了进入的资质，赢得了国内外众多减速机应用单位和供应商的信赖，标志着我国减速机类产品装备实现了由进口到出口的重大历史转折。

• 上一条：中人机械设备|液压升降平台维修|湖北升降平台维修
• 下一条：武汉升降平台-武汉中人机械(在线咨询)