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我国国内减速机企业长期以来以多种形势存在,有外资、股份制、中外合资等多种经济联合体,产品的更新和研发的差距近几年没有充分利用外资的技术共享优势,而有所拉大,而与市场上的需求相对不适,导致了自主创1新的产品多数属于通用性产品,给外资企业不少抢滩的机会,这是我们急需改变的。因此,减速机行业应在发展模式上、管理创1新上多向外资企业学习,特别要在市场细分区域的规划中,实现自己产品结构的模块化,技术的嵌入化,建立开放式的成长模式,使行业向着标准化、规范化的方向看齐。
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让国产高精1密传动设备替代进口,并进而挤进国际市场应用领域,是减速机企业的发展视角的高切入点。目前,减速机生产正向着轻量化、简约化、环保型进发,我国减速器行业也要在产品结构的研发上创造市场新需求,用前瞻性的眼光延展市场领域。相信随着全1球经济浪潮的涌入,减速机企业的加工手段和设计理念能随之提高,更新产品周期,以个性化服务融入国际化的竞争大潮中,迸发强劲力量。
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四轮移动升降平台因其载重量大、工作台面大、操作简单,移动方便等优点已成为目前使用多的一种高空作业工具。液压升降平台的剪叉结构在升降中会产生小幅度的偏摆,这属于正常现象,接下来我们济南龙铸升降平台械有限公司为大家详细介绍一下如何测量升降平台的偏摆度。
一、升降平台偏摆量
结合剪叉式起升机构的结构特点和受载状况,升降平台在升降过程中或工作台受到水平力的作用时不倾覆,但会沿横向有一定的运动,从而产生偏摆。底盘处于水平状态,工作台在升降过程中,相对于其在低位置时的水平位移量,即为偏摆•量。偏摆量的测定包括自然偏摆量和大偏摆量的测定。
二、自然偏摆量的测定和质量指标
升降平台状态:
在室内或室外2级风以下情况下,支腿伸出并调平,液压升降平台自低‘’位置升至高位置的全过程。
测量用具:
彩笔、长板、钢板尺等。
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